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Provador de
Válvulas Precision 912 (Tube Tester) |
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Precision 912 - Tube Tester |
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Início da restauração. |
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Pontos de ferrugem. |
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Nova válvula retificadora 5Y3 da marca Hallicrafters (U.S.A.) |
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Retificadora instalada, pontos de ferrugem recuperados, soquete novo
de porcelana. |
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Sistema NEON para detecção de curto-circuito entre elementos
internos das válvulas em teste. |
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Potenciômetro do ajuste de "linha" torrado. |
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Potenciômetro substituído (ajuste de "linha") |
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Início dos trabalhos de recuperação do gabinete. |
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Serigrafia original da época que o aparelho era novo, utilizado em
lojas de componentes para testar as válvulas dos clientes.
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Instrumento com a escala original. |
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Instrumento desmontado para limpeza e restauração da escala. |
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A
caixa sendo recuperada. |
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Gabinete original em madeira de lei, "maletada". |
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Novas tampas. |
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"Meio" desmontado... |
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Soquetes novos. |
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Soquetes novos (NOVAL tipo militar e RiMLOCK zero km) |
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Knobs originais restaurados. |
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Recuperação do rolo de dados de teste, apenas para preservação da
originalidade, pois os dados estão também impressos em um livro
(mais completo) |
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Confecção do novo mostrador do rolo de dados. O antigo era de um
material plástico fino. Foi confeccionado em acrílico. |
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Comparativo entre escalas nova e antiga. A escala foi impressa em
adesivo importado de alta qualidade (utilizado em envelopamento
automotivo) e aplicado sobre lâmina de PVC. Logo após, foi aplicado
o conjunto sobre outra lâmina metálica (original do instrumento). |
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A
idéia inicial era preservar o anúncio da tampa original, mas não foi
possível manter a tampa antiga por causa do estado precário da
mesma. A nova idéia então foi remontar a antiga publicidade. Não se
trata de adesivo, e sim, pintura com tinta esmalte vermelha sobre
fundo preto, também esmalte sintético. |
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Comparativo... Quase 70 anos separam as duas tampas... |
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Instrumento remontado com escala nova. |
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Instrumento remontado com escala nova. |
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Terminais do instrumento. |
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Sistema de proteção contra sobre-tensão de entrada. O aparelho é
originalmente 110V. No caso de alimentação errada (220V), este
componente entra em curto-circuito e provoca a queima do fusível,
evitando danos aos componentes do equipamento. |
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Soquetes novos instalados. |
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Conectores para facilitar a manutenção e retirada do equipamento do
gabinete. |
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Conectores para facilitar a manutenção e retirada do equipamento do
gabinete. |
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Confeccionado adaptador para teste de válvulas COMPACTRON e NOVAR,
não existentes na época de fabricação do equipamento. |
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Conector tipo NOVAL. |
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Vista interna do adaptor COMPACTRON e NOVAR. |
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Teste de válvula COMPACTRON. |
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Testando válvula COMPACTRON. |
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Segundo potenciômetro de fio colocado em teste. Apesar de trabalhar
dentro das características aceitáveis, o aquecimento ficou
exagerado. Desta maneira, recorremos à terceira e definitiva
alternativa (veja abaixo). |
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Foi confeccionado um controlador eletrônico por TRIAC. Desta maneira
o ajuste ficou muito eficiente e sem aquecimento, podendo permanecer
o aparelho ligado ininterruptamente. O controlador tem como
finalidade ajustar a "linha", ou seja, aferir o equipamento antes de
cada teste. |
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Gabinete pronto, com todas ferragens novas e pintura na cor preto
fosco. O flash prejudicou as fotos. |
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Testando uma válvula 80. |
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Dobradiças traseiras destacáveis, permitindo a retirada da tampa
durante testes prolongados. |
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Testando uma válvula 812A. |
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Pezinhos de borracha
na parte de baixo da maleta e na tampa traseira, permitindo deixar a
maleta de pé quando não está em uso. |
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Manual impresso de
dados (configurações) para teste das válvulas. |
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Teste de válvula com
capacete de grade. |
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O
equipamento pronto. |
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Pequena válvula 3AL5 (fraca) com excesso de tensão de filamento. A
foto ficou interessante. |
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Detalhe da plaquinha de identificação original, preservada. |
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Esquema (diagrama) dos provadores Precision 910, 912, 914 e 915. |
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Diagrama do adaptador COMPACTRON e NOVAR. |
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